1056-9A – Regulador de Cte. Contínua 12V. (Monofásico 9A.)

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Código: 1056-9A

Regulador de Cte. Contínua 12V. (Monofásico 9A.)

Equivalencias:

1056 - 1113 - 1133 - 1148 - 1201 - 1224 - 1229 - 1247 - 1261 - 1300 - 1316 - 1317 - 1321 - 1361.
Uso:

APPIA:
110 Citi Plus (Desde 2012)
125 Beraka
125 Geremy
150 Leyenda (Año 2009)
150 Stronger (Año 2009)
150 Brezza
150 Brezza Euro (Año 2013)
200 Hardwing (Año 2011).
BLACKSTONE:
110 Deportivo.
CORVEN:
200 Hunter (Año 2013)
GHIGGERI:
125 Pietra.
GILERA:
125 QM 125-7B
125 YL
150 JL
150 YL (2014)
KELLER
200 Quasar (Año 2014)
MONDIAL:
150 TD L
150 RD H
150 RD L
150 HD L
GUERRERO:
110 TRIP (Año 2005)
125 GXL (Año 2007)
125 QUEEN (Año 2007)
150 GMX (Año 2010)
200 GXR Tundra
200 Queen (Año 2012)
JINCHENG:
110 JC 110-19
125 JC 125-17B
150 JC 150-20
250 Forza
KAWASAKI:
125 ADDLI FT 125 A (CHINA)
LEGNANO:
125 Verona
150 Monsa
MAGISTER:
125 BX D
125 BX F
125 MG F
125 MG D (Hasta Año 2000)
KONISA:
250 ATV Agricola
SUMO:
125 CG
200 SL
MOTOMEL:
70 ECO (Año 2006)
110 C
125 Custom
125 CG
150 Custom
150 CG Serie II (Año 2010)
200 Custom
SANYANG:
125 Euro MX
150 Euro MX
125 Husky
125 New Duke
125 Shark
150 Shark
150 Husky
KYMCO:
125 Sector
125 Spike R
125 Spike
125 Hipster
SIAMBRETTA:
125 FTA
CERRO:
110 Link CE
200 Scratch R
ZANELLA:
110 Swing RR
125 HJ 125-7
125 Sapucai (Año 2010)
150 Custom
200 ZTT
200 Explorer Cuatriciclo
250 Patagonian Eagle (Año 2008)
RVM:
250 CZ T (Año 2021)

Conexionado:

PROSPECTO

NOTAS TÉCNICAS

PROBADORES

Reguladores Monofásicos
Estos equipos son utilizados principalmente en la gama de motos entre 100 y 150 c.c.
Constan de una bobina de alimentación (o varias en serie dependiendo del tipo de bobinado) llamado estator monofásico.
Esta bobina está aislada de masa y sus dos extremos se conectan al regulador.
Al girar el volante magnético la bobina genera corriente alterna que es recibida por el regulador. El mismo la rectifica con un puente de onda completa y suministra corriente contínua a la batería.
Cuando el voltaje de batería alcanza los 14 volt el regulador deriva la corriente sobrante a masa, asegurando así una carga constante en todo régimen de aceleración.
Existen varios modelos de reguladores, pero la mayoría consta de 5 cables que se conectan 2 a la bobina, uno a masa, uno a positivo de batería y por último una conexión a positivo de llave de contacto.
Otros modelos son de 4 contactos dónde no existe la conexión a positivo de llave de contacto.
Para probar una bobina monofásica se debe medir con un tester el voltaje de salida de alterna que debe indicar con la moto regulando entre 20 y 30 volt y aumentar a medida que aceleramos.
Por otro lado se debe comprobar que esté buena la aislación de masa. Una prueba sencilla es conectar un foco de 12 volt entre masa y una de las salidas de la bobina, en cuyo caso al poner en marcha la moto el foco no debe prender. Repetir la operación con el otro cable de bobina y debemos tener el mismo resultado.
Si el foco prende en cualquier oportunidad, debemos reparar el estator por estar dañada la aislación de masa.

Código: 4015

PROBADOR de Reguladores Cte. Contínua y Cte. Alterna 6V. y 12V. (Antes de su utilización, lea atentamente las instrucciones expresadas en el manual adjunto al producto)

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Código: 1056-9A

Regulador de Cte. Contínua 12V. (Monofásico 9A.)

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Equivalencias:

Uso:

Reguladores Monofásicos

Código: 4015

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