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Código: 2107
CDI (Alimentado a V.c.a. - con Avance)
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Equivalencias:
2120 - 2122 - 2128 - 2137 - 2143 - 2174 - 2275 - 2293 - 2305 - 2312 - 2315 - 2333 - 2349 - 2375
-
Uso:
GUERRERO:
100 Angel
125 GC
125 GXL 125 (Año 2006)
125 GXL Policial
125 Queen
150 GMX
150 GSL Kryon (Año 2011)
150 GM
200 GXR TUNDRA 200MOTOMEL:
50 Speedy SQ
125 X3M (Año 2008)
125 Custom
150 Custom
150 CG S1 (Serie I)
150 VX
150 Strato Euro (2015/2016)
150 Strato Advance (2015/2016)
150 Strato Alpino (Año 2020) (OEM 1.20.26.10.01001)
150 Strato Euro New (Año 2020) (OEM 1.20.26.10.01000)
200 DAKAR
200 MOTARD
250 HAWKER S
250 RIDER CCORVEN:
80 Expert (Año 2017)
150 Expert Milano (Año 2016 a 2017)
150 Expert Milano (Año 2020)
150 Triax (Año 2012 / 2015)
150 Hunter (Año 2017)
200 Triax Motard (Año 2012)KAWASAKI:
125 FD CuadricicloGILERA:
125 QM 11A
125 QM T10A
125 QM T10D
125 VC
125 Super
150 Shael
150 VC Strada
275 YLZANELLA:
125 Scooter Styler Cruiser
125 ZCT
150 FX Cargo
150 ZCT
250 Patagonian Eagle (Año 2015)
200 EXPLORER (Año 2006)
(CUATRICICLOS TODOS) (Cod. Orig. Zanella: 85-271000)KELLER:
150 Satelix KR 150S
150 Conquista YB 150T-2
150 Power YB 150T-10
150 Exotic YB 150T
150 Xtreme YB 150T-15
150 Xtreme YB 150T-15 (Año 2015)
150 Matrix YB 150T-7
150 Champions YB 150T-12
150 Tropical YB 150T-5
200 Miracle KN200GY (Año 2016/2017)
200 Worker KR 200ST-6
250 Racer KR 250ST-8
250 Racer RR KR 250ST-IXE
260 Racing K2 KR260-A
260 Naked K2 KR260MAVERICK:
125 Cross MA 125-GY
200 Halley
150 Black Star
150 StreetCERRO:
125 Mov
125 R9 CE 125T-8APPIA:
125 Regia.MONDIAL:
125 FD Cuatriciclo
150 TD L
200 FD S Cuatriciclo (Año 2008/09)
254 HD 254-ACHIRETTE:
110 CH R
150 CC Patrullero
150 CCJIANSHE:
125 JS 125-3.OKINOI:
125 Drop (Año 2011)DAELIM:
100 Altino
100 City Plus
125 City Plus
125 NS Trans
125 VF (2006)
125 VXBETAMOTOR:
80 Scooby
125 Scooby
150 Tempo Arrow (Año 2017)GHIGGERI:
150 Citta
200 Dune
200 TrattoreKONISA:
125 LX 125-4.JIALING:
125 JH
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Equivalencias:
2120 - 2122 - 2128 - 2137 - 2143 - 2174 - 2275 - 2293 - 2305 - 2312 - 2315 - 2333 - 2349 - 2375
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Uso:
GUERRERO:
100 Angel
125 GC
125 GXL 125 (Año 2006)
125 GXL Policial
125 Queen
150 GMX
150 GSL Kryon (Año 2011)
150 GM
200 GXR TUNDRA 200MOTOMEL:
50 Speedy SQ
125 X3M (Año 2008)
125 Custom
150 Custom
150 CG S1 (Serie I)
150 VX
150 Strato Euro (2015/2016)
150 Strato Advance (2015/2016)
150 Strato Alpino (Año 2020) (OEM 1.20.26.10.01001)
150 Strato Euro New (Año 2020) (OEM 1.20.26.10.01000)
200 DAKAR
200 MOTARD
250 HAWKER S
250 RIDER CCORVEN:
80 Expert (Año 2017)
150 Expert Milano (Año 2016 a 2017)
150 Expert Milano (Año 2020)
150 Triax (Año 2012 / 2015)
150 Hunter (Año 2017)
200 Triax Motard (Año 2012)KAWASAKI:
125 FD CuadricicloGILERA:
125 QM 11A
125 QM T10A
125 QM T10D
125 VC
125 Super
150 Shael
150 VC Strada
275 YLZANELLA:
125 Scooter Styler Cruiser
125 ZCT
150 FX Cargo
150 ZCT
250 Patagonian Eagle (Año 2015)
200 EXPLORER (Año 2006)
(CUATRICICLOS TODOS) (Cod. Orig. Zanella: 85-271000)KELLER:
150 Satelix KR 150S
150 Conquista YB 150T-2
150 Power YB 150T-10
150 Exotic YB 150T
150 Xtreme YB 150T-15
150 Xtreme YB 150T-15 (Año 2015)
150 Matrix YB 150T-7
150 Champions YB 150T-12
150 Tropical YB 150T-5
200 Miracle KN200GY (Año 2016/2017)
200 Worker KR 200ST-6
250 Racer KR 250ST-8
250 Racer RR KR 250ST-IXE
260 Racing K2 KR260-A
260 Naked K2 KR260MAVERICK:
125 Cross MA 125-GY
200 Halley
150 Black Star
150 StreetCERRO:
125 Mov
125 R9 CE 125T-8APPIA:
125 Regia.MONDIAL:
125 FD Cuatriciclo
150 TD L
200 FD S Cuatriciclo (Año 2008/09)
254 HD 254-ACHIRETTE:
110 CH R
150 CC Patrullero
150 CCJIANSHE:
125 JS 125-3.OKINOI:
125 Drop (Año 2011)DAELIM:
100 Altino
100 City Plus
125 City Plus
125 NS Trans
125 VF (2006)
125 VXBETAMOTOR:
80 Scooby
125 Scooby
150 Tempo Arrow (Año 2017)GHIGGERI:
150 Citta
200 Dune
200 TrattoreKONISA:
125 LX 125-4.JIALING:
125 JH
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CDI con avance y bobina de alimentación
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Los motores de 4 tiempos para su correcto funcionamiento requieren de que el encendido genere una curva de avance variable dependiendo de las RPM ya que en distintas RPM el salto de chispa debe producirse en diferentes grados de avance.
En este caso se trata de un CDI (Ignición por Descarga Capacitiva) con avance electrónico con una curva simple.
Como su nombre lo indica utiliza un capacitor que se carga con un voltaje determinado y se descarga sobre la bobina de alta en el momento que lo requiera el motor.
Este tipo de encendido consta de una bobina de alimentación, un CDI (caja negra), un sensor y una bobina de alta.
Al girar el volante magnético la bobina de alimentación genera corriente alterna que se utiliza para cargar el capacitor con los semiciclos positivos.
Este capacitor mantiene la corriente almacenada hasta que el circuito emita una señal de disparo que dependerá de las RPM del motor con lo que la curva de avance será variable.
Respecto al sensor debe ser del tipo con núcleo imantado exterior al volante magnético y con una leva de excitación de un tamaño de unos
El avance trabaja de la siguiente manera:
Cuando el motor funciona en bajas RPM el circuito del CDI demora un tiempo la señal del sensor con lo que se genera un retraso en el disparo de la chispa. Al alcanzar las 2000 RPM esa demora es minimizada progresivamente hasta las 3000 RPM donde se dispara directamente.
De esta manera de las 3000 RPM en adelante el motor trabaja con el máximo avance.
Este mínimo y máximo avance depende directamente del largo de la leva que excita al sensor, en consecuencia cualquier alteración de la misma modificará la curva de avance del encendido.
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Código: 4011
PROBADOR de CDI Analógicos (Antes de su utilización, lea atentamente las instrucciones expresadas en el manual adjunto al producto)